冶金電動(dòng)葫蘆的使用，首先通過(guò)連接螺栓將鋼包固定于吊架的連接板上，然后起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩提升吊架，直至吊架的橫梁由下至上的插入兩個(gè)U形件圍成的定位通道中，引導(dǎo)通道有助于吊架在上升過(guò)程中的導(dǎo)向，可以保證橫梁兩端準(zhǔn)確卡入對(duì)應(yīng)U形件的U形槽中，兩個(gè)U形槽的槽側(cè)壁和槽底壁與橫梁的對(duì)應(yīng)側(cè)面擋止配合從而限制吊架前后左右移動(dòng)。隨后行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)車(chē)架沿主梁向前行走，車(chē)架在向前行走的過(guò)程中，由于彈簧的作用力，******連桿不會(huì)相對(duì)第二連桿向前擺動(dòng)，所以移動(dòng)小車(chē)也會(huì)受******、第二連桿的傳力作用而隨車(chē)架一起向前行走，在前方有相應(yīng)障礙物時(shí)，移動(dòng)小車(chē)先與障礙物發(fā)生碰撞而停止行走，此時(shí)車(chē)架繼續(xù)向前行走，******連桿克服彈簧作用力而相對(duì)第二連桿向前擺動(dòng)。

　　由于彈簧的緩沖作用，車(chē)架的行走速度會(huì)緩慢減小，而不是迅速減小到零，從而進(jìn)一步的有助于鋼包吊運(yùn)的穩(wěn)定，液態(tài)金融熔融物也不會(huì)由鋼包中濺出。兩根鋼絲繩從卷筒的中間向兩端排繩。由于兩個(gè)超載限制器之間的間距與兩個(gè)吊點(diǎn)之間的間距相同，所以鋼絲繩在上******時(shí)，兩根鋼絲繩之間的間距與兩個(gè)吊點(diǎn)之間的間距相同，保證鋼包起升的垂直升降；采用托利多超載限制器，顯示荷重的精度高；在移動(dòng)小車(chē)上安裝限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)小車(chē)碰撞到障礙物后，緩沖裝置可起到緩沖作用，降低對(duì)鋼包的沖擊。